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3月30日，记者从中国海洋石油集团有限公司获悉，我国自主设计建造的全球最大级别DP穿梭油轮“诺思先锋”轮在中国船舶大连造船正式交付，相关装置技术的升级和应用，实现了国内航运业和造船业的双重突破。

该油轮交付后将远赴巴西开展提油作业，为中国海油在国际水域的深海提油运输提供保障。巴西超深水油田平均作业水深约2000米，所在海域气候多变、风浪较大、环境条件恶劣，对于提油作业油轮的动力定位功能要求极高。中国船舶大连造船党委书记、董事长杨志忠表示：“‘诺思先锋’轮拥有完全自主知识产权，是国内船东订造的首艘苏伊士级穿梭油轮，如同铺设在南半球大洋的‘浮动油管’，将源源不断运送深海原油，为中国海油在国际水域深海提油运输提供坚实保障。”

“诺思先锋”轮正式投用，是中国海油立足国际国内“两个循环”新发展格局的有力践行，也是“国油国运、国轮国造”战略实施的又一座里程碑。中海石油化工进出口有限公司董事长刘大平表示：“中国海油将成为第一家在国际、国内水域同时运营DP油轮的中国企业，实现了中国船东在国际DP油轮市场上‘零’的突破。下一步，我们将持续践行‘碧海丹心、能源报国’的使命担当和全力‘增储上产’的庄严承诺，为国家能源安全和海洋强国建设提供更加有力的保障。”（工人日报客户端记者 王冬梅）